Schmierstoffbehälter:
Es gab 1940 zwei unterirdische Schmierstoffbehältergruppen.
Das Fassungsvermögen betrug pro Tank 600 m³. Die Tanks hatten eine Länge von 20,00 Metern und einen Durchmesser von 4,50 Metern.
Die Behältersohle war ca. 10,00 Meter tief unter der Erdoberfläche. Die Stahlbetonmäntel waren ca. 0,60 Meter stark. Über dem Behälter befand sich eine Zerschellerschicht und eine Erdüberdeckung von mindestens 2,00 Metern.
Die maschinellen und elektrotechnischen Einrichtungen des Behälters betrugen im wesentlichen:
Bedienungsschacht am unteren Dom mit verschiedenen Anschlußrohrleitungen und Armaturen, Messinstrumente, eine Zahnradpumpe mit Motor, ein Peilschacht am oberen Dom, Rolldeckel, Lüftungshaube.
Innenleitungen: